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新能源汽車鋰電池氣凝膠隔熱墊壓合機(jī)

來源:鑫臺(tái)銘時(shí)間:2022-11-15 15:48瀏覽次數(shù):- | 分享加入收藏

鑫臺(tái)銘新能源汽車鋰電池氣凝膠隔熱墊壓合機(jī):---鑫臺(tái)銘提供。

鑫臺(tái)銘新能源汽車鋰電池氣凝膠隔熱墊壓合機(jī)、快速壓合機(jī)、真空壓合機(jī)、真空熱壓機(jī)設(shè)備主要適用于氣凝膠、冷凝膠、硅膠、PET、CCS等絕緣材料成型,主要用于新能源動(dòng)力電池電芯隔熱墊熱壓成型。

電池隔熱墊是以預(yù)氧絲或其他類型的氣凝膠復(fù)合材料為核心,以高分子(PET、PI)膜或阻燃涂層為封裝材料,經(jīng)熱壓或涂覆復(fù)合而成,具有優(yōu)良的隔熱和緩沖功能,主要用于動(dòng)力鋰電池電芯間的熱防護(hù),可防止電芯熱失控,大幅提高新能源車的乘駕性。當(dāng)其中一塊電芯發(fā)生熱失控時(shí),電芯間的氣凝膠隔熱墊可阻隔其熱量向相鄰的電芯傳遞,防止熱擴(kuò)散,從而避免新能源動(dòng)力電池電芯熱失控的多米諾效應(yīng)。氣凝膠隔熱墊還具有良好的壓縮性能,在隔熱的同時(shí),還可作為緩沖材料用于電芯間,以適應(yīng)電池在充放電過程中電芯的膨脹和收縮變化。

氣凝膠隔熱片應(yīng)用于新能源乘用車電芯及模組間隔熱阻燃、3C電子產(chǎn)品隔熱等。氣凝膠隔熱片主要用于新能源乘用車電芯及模組間隔熱、阻燃、緩沖,起熱失控防護(hù)作用;3C電子產(chǎn)品隔熱等地方的。另外,它與傳統(tǒng)保溫材料相比,二氧化硅氣凝膠絕熱氈的保溫性能是傳統(tǒng)材料的2-8倍,因此,該產(chǎn)品它在同等保溫效果下氣凝膠用量更少。


新能源汽車鋰電池氣凝膠隔熱墊壓合機(jī)


氣凝膠隔熱片真空熱壓機(jī)設(shè)備采用四柱式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),配備精密伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),,自動(dòng)將產(chǎn)品移動(dòng)到熱壓工位進(jìn)行抽真空熱壓,冷壓工位冷卻保壓成型,動(dòng)作結(jié)構(gòu)平穩(wěn)高效,可兼容各種新型隔熱材料的熱壓封裝成型工藝。配備PLC微電腦觸控式操作系統(tǒng),集成溫度防呆,壓力、溫度、真空度多組生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示和調(diào)節(jié),配備安全光柵、信號(hào)報(bào)警燈,平衡腳杯適用于各種真空壓合成型工藝的產(chǎn)品。

真空快速壓合機(jī)適用于氣凝膠、冷凝膠材料表面覆蓋膜、保護(hù)膠片的壓合,依壓合條件之變化,補(bǔ)強(qiáng)膠片,蓋膜內(nèi)層板壓合等。主要適用于氣凝膠、冷凝膠、硅膠、PET、CCS等絕緣材料成型,主要用于新能源動(dòng)力電池電芯隔熱墊熱壓成型。

開口數(shù):

1、工作臺(tái)面開口數(shù):單開口。

2、下工作臺(tái)型出入:帶型出入。

真空特性:

1、抽真空方式:治具室內(nèi)抽真空。

2、最大工作真空度:≥720mmHg

操控方式:

1、控制方式:PLC控制。

2、操作方式:觸摸屏+機(jī)械按鈕

產(chǎn)品特點(diǎn):

1、采用伺服油路系統(tǒng),3只活塞缸,低噪音,高效節(jié)能,成品率高。

2、采用電加熱,溫度均勻穩(wěn)定,誤差在±5度內(nèi),大大提高產(chǎn)品的良率。

3、真空采用油式真空泵,抽氣速度快,壽命長。真空泵0.75Kw。

4、加熱板采用錳鋼,熱處理,鍍鉻,經(jīng)久耐用,不變形。

5、加熱溫度升溫過程可設(shè)置多段加熱,使溫度更準(zhǔn)確,上下獨(dú)立控制加溫。

6、PLC微電腦觸摸屏控制,數(shù)字壓力控制,溫度、速度可調(diào)可控。

7、品質(zhì)易控制,穩(wěn)定,產(chǎn)品變形小,溢膠量少。

8、操作簡單,實(shí)用。成本低,能耗低,省空間,維修方便。

產(chǎn)品特性:

1、真空熱壓機(jī)之基座是以 100*80 和 200*100 槽鋼構(gòu)成,以立板方式焊接一體,底座裝置有6只防震機(jī)械腳。

2、主體結(jié)構(gòu)的材料經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理,經(jīng)常時(shí)間的溫度變化使用,金屬材料依舊穩(wěn)定耐用。

3、壓合部的結(jié)構(gòu)為此設(shè)備的重要部分,本公司是以P20 材料制作,經(jīng)過長時(shí)間的高溫高壓重復(fù)壓合,材料穩(wěn)定變形量最少,生產(chǎn)時(shí)的可靠度值得信賴。

4、主體結(jié)構(gòu)與電熱盤的隔熱材采用進(jìn)口玻纖板材質(zhì),保溫效果好,不產(chǎn)生粉屑,平行度佳,耐壓性高。

5、本設(shè)備設(shè)有預(yù)壓、成型、溫度和真空,壓力、時(shí)間、真空、溫度均可調(diào)。

6、本設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),便于設(shè)備的維修和保養(yǎng)。

7、加熱方式及熱板工作表面溫差(感溫線):電熱管加熱(±5℃)。

8、加壓后相鄰兩熱板的平行度(感壓紙):壓力紙著色面積≥80%。

主要結(jié)件配件:

1、油壓缸:活塞式,共3只,進(jìn)口密封圈,自制活塞油缸。

2、側(cè)板:整體鋼板加工,結(jié)實(shí),不變形。

3、頂板、底板:45#優(yōu)質(zhì)鋼板鍍鉻處理,結(jié)實(shí),鍍鉻防生銹。

4、加熱板:錳鋼,熱處理,鍍鉻,變形小,鍍鉻防生銹。

5、真空系統(tǒng):真空采用油式真空泵,抽氣速度快,壽命長。

6、增壓系統(tǒng):增壓系統(tǒng)采用長制程增壓泵,壓力輸出穩(wěn)定。

7、液壓系統(tǒng):所有閥均采用進(jìn)口元器件,穩(wěn)定,不掉壓,不漏油。


新能源汽車鋰電池氣凝膠隔熱墊壓合機(jī)


安全設(shè)計(jì):

1、電控保護(hù):過載、過流、漏電自動(dòng)保護(hù)功能。

2、壓力報(bào)警:當(dāng)壓力和設(shè)定值偏差超過接收值時(shí),機(jī)臺(tái)自動(dòng)報(bào)警,并提示報(bào)警原因。

3、溫度控制:溫度達(dá)不到或超過接收范圍時(shí),機(jī)臺(tái)會(huì)提示溫度報(bào)警。

4、雙手操作:如無送料器時(shí),機(jī)臺(tái)需雙手操作才能啟動(dòng),以保證操作員安全。

5、系統(tǒng)監(jiān)控:控制系統(tǒng)會(huì)對整個(gè)機(jī)臺(tái)作全方位監(jiān)控,并及時(shí)提示相關(guān)參數(shù)。

6、安全光柵:機(jī)臺(tái)兩個(gè)溫區(qū)均獨(dú)立安全光柵保護(hù),以確保人員操作安全。

技術(shù)參數(shù):

1、臺(tái)面規(guī)格(直尺)工作臺(tái)面:500 mm * 1200mm

2、工作層數(shù)(目視):1層(垂直1開口)

3、開口高度:250mm

4、油壓缸:直徑220mm*3只

5、加熱方式及熱板工作表面溫差(感溫線):電熱管加熱(±5℃)

6、加壓后相鄰兩熱板的平行度(感壓紙):壓力紙著色面積≥80%

8、壓力公差(壓力表):≤±3kg

9、動(dòng)作流程(目視):正常

10、油壓站漏油確認(rèn):無

11、高壓測試(壓力表+目視):165KG/cm2

12、各極限開關(guān)位置確認(rèn)(實(shí)操):各限位動(dòng)作正常

13、外觀(目視):無明顯破損

主要優(yōu)勢:

1、操作簡單、實(shí)用。

2、成本低,無維護(hù).

3、能耗低省空間,維修方便。

4、品質(zhì)易控制。

5、產(chǎn)品變形小,溢膠量少。

6、成型壓合前,先抽真空,氣囊填充式壓合,更適合高低落差大的產(chǎn)品這壓合。

昆山伺服壓力機(jī)技術(shù)方案(經(jīng)驗(yàn))東莞軸承、馬達(dá)、電機(jī)壓裝用深圳伺服壓力機(jī)

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