鑫臺銘碳纖維熱壓機在無人機制造中的優(yōu)勢:---鑫臺銘提供。鑫臺銘---新智造走向世界!致力于3C電子、新能源、新材料產(chǎn)品成型及生產(chǎn)工藝解決方案。
纖維是一種輕量化需求的新材料,具有硬度強、阻尼強、 耐腐蝕等特性的有機復合材料(包括碳纖維、玻璃纖維),深受汽車、軌道交通、航天航空、5G手機等高端行業(yè)使用的喜愛,纖維熱壓成型機便是針對纖維材料研發(fā)的模壓成型設備,匹配工藝需求高效率、高良率的生產(chǎn)纖維產(chǎn)品。
鑫臺銘熱壓成型機是一種集加熱、保壓、補壓、抽真空、破真空于一體的熱壓機。整機采用伺服閉環(huán)控制系統(tǒng),具有節(jié)能及低噪音的優(yōu)點。設備精度高,采用伺服系統(tǒng)操控,壓力穩(wěn)定,效率高,成品率高,柔性加壓,快速真空,慢速多段加壓,多段加熱。在PLC程序設置上,具有多段壓力、多段行程的特點,特別適用于需要隨時調(diào)整工藝的場景。其中多段壓力多段行程,即:可根據(jù)產(chǎn)品工藝要求,進行多段壓力和行程的自由設定,并且行程和壓力的段數(shù)和順序可以隨時調(diào)整。采用熱壓技術,通過高溫、高壓將碳纖維和樹脂基體復合,使其具有優(yōu)異的力學性能和輕量化特點。加溫方式采用導熱油加熱,溫度可達200度,誤差在3度以內(nèi),是一種通過PID智能調(diào)節(jié)進行溫控的熱壓成型設備。該設備廣泛適用于對新型復合材料的熱壓工藝,具有溫度、壓力、位移實時顯示功能。
碳纖維確實是無人機輕量化的關鍵材料。無人機的性能在很大程度上取決于其重量,因為更輕的重量意味著更高的飛行效率、更長的飛行時間和更大的載荷能力。碳纖維以其高比強度、高比剛度、低重量、優(yōu)異的抗腐蝕性和耐熱性,成為了無人機制造中不可或缺的材料。
首先,碳纖維的輕量化特性使得無人機能夠減輕機身重量,從而提高飛行效率。無人機在飛行時需要消耗大量能量來克服自身重力,因此減輕重量可以顯著減少能量消耗,延長飛行時間。
其次,碳纖維的高強度和高剛度為無人機提供了出色的結構支撐。無人機在飛行過程中需要承受各種復雜的力量和應力,而碳纖維的高強度和高剛度可以有效地抵抗這些力量,保證無人機的結構穩(wěn)定性和安全性。
此外,碳纖維的耐腐蝕性和耐熱性也使得無人機能夠在各種惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行。無人機在執(zhí)行任務時可能會遇到高溫、高濕、鹽霧等惡劣環(huán)境,而碳纖維的耐腐蝕性和耐熱性可以有效地抵抗這些環(huán)境對無人機結構的破壞,保證無人機的長期穩(wěn)定運行。
碳纖維因其高比強度、高比剛度、低重量和優(yōu)良的抗腐蝕、耐熱性,成為無人機輕量化的關鍵材料。碳纖維的輕量化特性提高了無人機的飛行效率,高強度和高剛度保證了結構穩(wěn)定性,耐腐蝕和耐熱性使其能在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運行。碳纖維在無人機總質量中占60%~80%,輕量化效果可達25%以上。碳纖維與一體化成型技術結合,簡化了制造過程,提高了無人機性能。
碳纖維的輕量化和強度優(yōu)勢,使得它在無人機結構總質量中占據(jù)了60%~80%,輕量化效果可達25%以上。這種優(yōu)勢主要得益于碳纖維的高強度、低密度和優(yōu)秀的抗腐蝕、耐熱性能。
在無人機的制造過程中,碳纖維的應用通常與一體化成型技術相結合。一體化成型技術是一種將碳纖維布料覆蓋在預制件模型上,然后通過固化、成型和熱處理等步驟,使碳纖維布料與模型緊密結合,最終形成無人機的機架結構。
具體步驟如下:
1. 將預制件模型放在碳纖維布料上,用手或工具將碳纖維布料覆蓋在模型上,確保碳纖維布料與模型完全貼合。
2. 使用環(huán)氧樹脂或其他適合的膠水將碳纖維布料固定在模型上,然后將其放入硬化爐或進行其他適當?shù)墓袒幚?,使碳纖維布料與模型結合牢固。
3. 將碳纖維布料與模型一起放入模具中,通過加熱和壓力使其成型成為機架的結構。
4. 在成型過程中對機架進行加熱處理,以去除殘留的水分和揮發(fā)物,提高機架的強度和穩(wěn)定性。
5. 對成型后的機架進行后處理和加工,包括修整、打磨和清潔等步驟,以使機架的表面光滑、平整。還需要進行鉆孔、切割、焊接等步驟,以便安裝其他組件和部件。
碳纖維在無人機制造中的優(yōu)勢:
1. 輕量化:碳纖維具有極高的比強度和比剛度,這意味著它在提供相同強度和剛度的同時,比傳統(tǒng)的金屬材料更輕。因此,使用碳纖維可以顯著減輕無人機的重量,提高無人機的性能,如飛行時間和距離。
2. 高強度和剛度:碳纖維的抗拉強度可達3600MPa,具有很高的強度和剛度,可以承受無人機的各種載荷和沖擊。在相同重量下,碳纖維的強度和剛度遠超其他材料,如鋼材,這使得無人機可以更結實、更耐用。
3. 耐酸堿腐蝕:碳纖維復合材料不會與酸堿鹽等物質產(chǎn)生化學反應,因此具有良好的耐腐蝕性。這使得無人機在各種環(huán)境條件下都能長期穩(wěn)定運行,降低了維護成本。
4. 良好的可設計性和可加工性:碳纖維復合材料具有各向異性,為設計人員提供了較大的設計空間。同時,碳纖維可以與其他材料部件結合,如金屬件和芯片等,形成整體智能設備。此外,碳纖維制品可以一體成型,減少了連接件的使用,避免了二次連接,保證了無人機整體結構的穩(wěn)定性。
5. 提高無人機的性能:由于碳纖維的輕量化和強度優(yōu)勢,無人機可以搭載更多的儀器設備,提高承載性能。同時,整體結構穩(wěn)定性也有所提升,即使在遇到障礙物時也能保證有很好的穩(wěn)定性。
同時,碳纖維填充的PEEK復合材料還可以植入芯片或合金導體,使無人機的整體性能得到質的飛躍,能夠在惡劣環(huán)境下長期穩(wěn)定運行,執(zhí)行特殊任務的能力更上一層樓。
快速真空|多段壓力|慢速加壓|伺服控制|柔性加壓:
控制采用分段升溫、分段壓力(壓力遞增)、逐步升溫、升壓、保壓固化控制、多段慢速加壓。
適應行業(yè):無人機、航天航空、汽車飾件、家電面板、3C電子、筆記本、5G產(chǎn)品等行業(yè)的制品熱壓成型。
適應材料:碳纖維、玻璃纖維、改性環(huán)氧片材/ABS/PP/PA熱塑等復合材料模壓成型。
加硬PC、PC+PMMA復合材料、PMMA、PET材料、ABS薄膜、PETG/APET、玻纖板材類等。
碳纖維特點:拉伸強度高,耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性能杰出,重量輕、柔韌性好,碳纖維板比鋼材強度高。
模溫機加熱:選用模溫機加熱,溫度安穩(wěn),誤差小。
分段操控:壓力、時間、位置等技術參數(shù)可分段操控。分段加壓,分段加熱,曲線升溫。
壓力可控:壓力160t(600*600,適合1.0以下片材)。常見壓力有100T,200T,300T,500T等。一出二,10分鐘一模。上下板加熱,溫度約140°。
加熱方法:模溫機,油加熱。
加熱溫度:0-300℃。
溫度操控方法:PLC電腦操控,分段控溫,曲線升溫。
壓力操控方法:PLC電腦操控,可分多段加壓。
操控方法:PLC全自動操控。
加熱進程:加熱溫度升溫進程可設置多段加熱,PLC操控溫度,使溫度精準。上下獨立操控加溫:0到300度。
加壓進程:加壓進程可設置多段加壓,PLC操控壓力,使壓力精準。
總的來說,碳纖維熱壓機在無人機制造中的應用,特別是與一體化成型技術的結合,為實現(xiàn)無人機的輕量化、高性能和智能化提供了關鍵支持。
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