氣凝膠材料在新能源汽車電池隔熱中的應(yīng)用

來源：鑫臺銘時間：2022-09-21 11:58瀏覽次數(shù)：- | 分享加入收藏

鑫臺銘氣凝膠材料在新能源汽車電池隔熱中的應(yīng)用：---鑫臺銘提供。

氣凝膠隔熱片是一種基于氧化硅氣凝膠和陶瓷纖維基材復(fù)合得到的一種氣凝膠復(fù)合隔熱材料，阻隔發(fā)熱部位與設(shè)備外殼發(fā)生熱傳遞。由二氧化硅氣凝膠和碳纖維基材質(zhì)復(fù)合得到的一種氣凝膠復(fù)合隔熱柔性氈系列。氣凝膠材料作為目前已知人工合成（固體)和天然材料(固體)中導(dǎo)熱系數(shù)最低的材料，在隔熱、保溫領(lǐng)域有非常顯著的功效;同時根據(jù)工程或機(jī)種特性需要，氣凝膠復(fù)合材料可同時兼具防火、阻燃、憎水、隔音、輕質(zhì)等優(yōu)秀的材料特性，可廣泛應(yīng)用于石油，化工，冷儲，冷鏈，軍工，航空，航天，消防，軌道交通，汽車，新型能源等行業(yè)。

氣凝膠隔熱片特點(diǎn)：

1、低導(dǎo)熱系數(shù)。

2、高耐溫極限。

3、產(chǎn)品輕薄。

4、高憎水性。

5、優(yōu)異的尺寸穩(wěn)定性。

6、輕量化。

7、適度的柔度。

電池的工作環(huán)境溫度越低，電池的壽命越長，電池包上蓋隔熱棉具有高效、薄層、隔熱保溫、裝飾、防水、防火、防腐、絕緣于一體的新型太空節(jié)能反射隔熱保溫涂料，涂料能在物體表面形成由封閉微珠連接在一起的三維網(wǎng)絡(luò)空心結(jié)構(gòu)，這樣的納米空心陶瓷微珠和微珠之間形成了一個個疊夾的靜態(tài)空氣組，也就是一個個隔熱保溫單元。

絕熱等級達(dá)到R-30.1，熱反射率為90％以上，可以大量的反射紅外線，防止紅外線對物體進(jìn)行加熱，涂料的導(dǎo)熱系數(shù)為0.03W/m.K，能有效抑制太陽和紅外線的輻射熱和熱量傳導(dǎo)，隔熱保溫抑制效率可達(dá)90％左右，是一種密度低超輕。

氣凝膠絕熱氈因其優(yōu)異的隔熱及防火功能，被廣泛應(yīng)用于新能源電池包的安全防護(hù)。以KSL7系列氣凝膠氈為核心材料，使用高分子膜（PET、PI膜）或阻燃涂層等進(jìn)行封裝，經(jīng)過熱壓或涂覆復(fù)合等工序，制備具有隔熱緩沖功能的氣凝膠隔熱墊。另外還可以使用氣凝膠防火毯將電池包進(jìn)行全面封裝，進(jìn)一步提高新能源電池包的安全效果。

氣凝膠隔熱墊用于新能源動力電池芯間熱防護(hù)。當(dāng)其中一塊電芯發(fā)生熱失控時，電芯間的氣凝膠隔熱墊可有效阻隔其熱量向相鄰的電芯傳遞，防止熱擴(kuò)散，從而避免新能源動力電池電芯熱失控的多米諾效應(yīng)。

氣凝膠隔熱墊是由超薄氣凝膠氈與PET/PI膜等復(fù)合的產(chǎn)品，該產(chǎn)品室溫導(dǎo)熱系數(shù)＜0.035W/m·K，同時具有阻燃、不掉粉的特點(diǎn)，應(yīng)用于新能源電池包電芯間的隔熱緩沖。氣凝膠隔熱墊具有良好的壓縮性能，在隔熱的同時，還可作為緩沖材料，以抵消電芯在充放電過程中的膨脹和收縮變化。

由鑫臺銘研發(fā)的氣凝膠熱壓機(jī)設(shè)備采用四柱式結(jié)構(gòu)設(shè)計，配備精密伺服電機(jī)驅(qū)動，工作臺面機(jī)械手抓料移動結(jié)構(gòu)，自動將產(chǎn)品移動到熱壓工位進(jìn)行抽真空熱壓，冷壓工位冷卻保壓成型，動作結(jié)構(gòu)平穩(wěn)高效，可兼容各種新型隔熱材料的熱壓封裝成型工藝。配備PLC微電腦觸控式操作系統(tǒng)，集成溫度防呆，壓力、溫度、真空度多組生產(chǎn)數(shù)據(jù)實時顯示和調(diào)節(jié)，配備安全光柵、信號報警燈，平衡腳杯適用于各種真空壓合成型工藝的產(chǎn)品。

冷凝膠、氣凝膠隔熱材料熱壓封邊成型機(jī)氣凝膠隔熱材料熱壓成型機(jī)

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