來(lái)源:鑫臺(tái)銘時(shí)間:2020-12-07 15:51瀏覽次數(shù):- | 分享加入收藏
鑫臺(tái)銘寧波伺服壓力機(jī)采用交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過(guò)高精度滾珠絲杠輸出作用力,內(nèi)置高精度壓力傳感器以及編碼器,能精確測(cè)量速度、壓力、位置等參數(shù)。利用專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)的控制軟件全程精確控制壓裝壓力、停止位置、壓裝速度、保持時(shí)間以實(shí)現(xiàn)全程智能化控制管理。
寧波伺服壓力機(jī)主要由滾珠絲杠、滑塊、壓軸、殼體、力傳感器、齒形同步傳動(dòng)裝置(精密型系列除外)、伺服電機(jī)(無(wú)刷直流電機(jī))組成。
1、伺服電機(jī)是整個(gè)伺服壓力機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置,電機(jī)的解析編碼器能產(chǎn)生數(shù)字信號(hào),分辨率高達(dá)0.1微米,精度高,測(cè)量速度快,適合較大的軸向速度。
2、力傳感器是通過(guò)靜態(tài)的彈性形變實(shí)現(xiàn)電阻的測(cè)量,具有穩(wěn)定性好、成本低、應(yīng)用范圍廣、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。
3、滾珠絲杠、齒形同步傳動(dòng)裝置都是完成伺服電機(jī)到壓軸的傳動(dòng),特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、精度高、故障率低。
編程軟件可以通過(guò)OCX控件(可選)生成各種客戶化的界面。UFM軟件主要用于創(chuàng)建壓機(jī)工藝程序及記錄、顯示和保存壓裝過(guò)程中的數(shù)據(jù)。所有這些數(shù)據(jù)保存在默認(rèn)的ACCESS數(shù)據(jù)庫(kù)里,對(duì)壓裝過(guò)程實(shí)現(xiàn)100%可追溯。
曲線判斷:
1、多種判斷框,可任意選擇調(diào)用。
2、包絡(luò)線功能,進(jìn)行智能判斷。
3、OK/NG判斷結(jié)果自動(dòng)導(dǎo)入到PLC。
4、壓力/位置范圍根據(jù)具體需求調(diào)整。
5、工藝曲線自動(dòng)保存,并根據(jù)OK/NG保存到不同的文件夾。文件名可為時(shí)間或條形碼。
6、壓裝曲線可以在壓裝過(guò)程中實(shí)時(shí)顯示,數(shù)據(jù)采樣頻率大于等于1000次/秒。
7、判斷點(diǎn)、判斷窗口、判斷包絡(luò)線等多種質(zhì)量檢測(cè)方式,配合特殊點(diǎn)檢測(cè)解決壓裝品質(zhì)問(wèn)題,保證產(chǎn)品一致性。
寧波伺服壓力機(jī)控制執(zhí)行過(guò)程:通過(guò)軟件編程運(yùn)動(dòng)過(guò)程控制,傳輸?shù)綌?shù)控應(yīng)用模塊,再通過(guò)伺服驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)的運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)傳動(dòng)裝置實(shí)現(xiàn)輸出端的運(yùn)動(dòng)控制。壓軸壓出后壓力傳感器通過(guò)形變量反饋模擬量信號(hào),經(jīng)過(guò)放大、模數(shù)轉(zhuǎn)換,變成數(shù)字量信號(hào)輸出到PLC,實(shí)現(xiàn)壓力監(jiān)控;通過(guò)伺服電機(jī)解析編碼器反饋位置信號(hào),實(shí)現(xiàn)位置監(jiān)控。
生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理:
1、記錄生產(chǎn)過(guò)程設(shè)定和結(jié)果數(shù)據(jù)。
2、顯示生產(chǎn)結(jié)果及錯(cuò)誤信息OK / NOT-OK。
3、對(duì)于不同材料組合可以進(jìn)行優(yōu)化生產(chǎn)。
4、滿足汽車(chē)工業(yè)或其他需求工業(yè)的高質(zhì)量重復(fù)生產(chǎn)的追溯性管理要求。
寧波伺服壓力機(jī)的優(yōu)點(diǎn)主要有:
1)能實(shí)現(xiàn)高精度的壓入深度、壓入力控制;
2)調(diào)整方便——可通過(guò)程序控制壓入深度,隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整;
3)體積小——取消傳統(tǒng)壓力機(jī)的液壓系統(tǒng),設(shè)備體積明顯減??;
4)能耗低——不再需要配備能耗較大的液壓系統(tǒng),傳動(dòng)效率也提高。
鑫臺(tái)銘寧波伺服壓力機(jī)作為一種新的技術(shù),有著傳統(tǒng)液壓壓力機(jī)不具備的優(yōu)勢(shì),在汽車(chē)制造環(huán)節(jié)如缸蓋氣門(mén)座圈和導(dǎo)管壓裝、缸體水道堵蓋壓裝、變速器軸承壓裝、輪轂軸承壓裝等工藝中,正隨著設(shè)備更新等方式逐步替代傳統(tǒng)的液壓壓力機(jī),有效提升了汽車(chē)制造工藝水平。
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