北京伺服壓力機在軸承裝備上的應用

來源：鑫臺銘時間：2020-11-27 14:08瀏覽次數(shù)：- | 分享加入收藏

軸承是汽車零部件的重要零件，鑫臺銘北京伺服壓力機提供好的軸承壓裝設(shè)備。為了實現(xiàn)齒輪配合嚴格定位及旋轉(zhuǎn)要求，高速滾動軸承與軸及軸承座孔需采用過盈配合。當軸承過盈量過小，軸承會發(fā)生蠕變以致失效，當軸承過盈量過大，采用液力壓裝機冷壓裝時會劃傷工件。要提高汽車零部件裝配生產(chǎn)線的裝配質(zhì)量，必需對關(guān)鍵軸承的裝配嚴格把關(guān)，對其裝配情況進行在線監(jiān)控。

軸承安裝是否正確，直接影響軸承使用時的精度、壽命和性能。軸承與軸的配合一般為過盈配合，用伺服壓力機時需注意，安裝壓力應直接施加于過盈配合的軸承套圈端面上，而且過盈力不可過大，否則會在軸承工作表面上造成壓傷，導致軸承很快地損壞。

鑫臺銘北京伺服壓力機配備有力傳感器和位移控制，壓裝力可以實時采集到監(jiān)控儀。故對裝配過程壓裝力進行統(tǒng)計過程控制可行，且具有實際意義。對軸承壓裝過程的統(tǒng)計控制主要是對最大壓裝力和貼合壓力進行實時在線描點監(jiān)控和離線分析，發(fā)現(xiàn)壓裝異常狀況，并可應用曲線圖分析當前零件整體配合情況等。

傳統(tǒng)的壓力機作業(yè)，質(zhì)量控制一般都是在作業(yè)完成后，進行壓入深度的測量來檢驗。近期，隨著對壓裝質(zhì)量的要求提高，開始有廠家在液壓機上裝上力傳感器和位移傳感器，對壓裝過程進行檢測，通過對壓裝曲線的分析，來評判過盈量是否符合要求。但是，液壓和氣液增力缸為主要動力的壓裝機可控性差、壓裝誤差大而且壓裝模式單一，不能滿足精密壓裝。隨著技術(shù)的進步，北京伺服壓力機機引入了壓裝作業(yè)。其獨有的多樣壓裝模式、可實時控制和檢測于一體的智能化特點，越來越受到廣大用戶的歡迎，是壓裝技術(shù)的一次飛躍。

鑫臺銘北京伺服壓力機特點：

1、提高質(zhì)量：

集成過程控制及檢測，過程結(jié)果可追溯。

2、高效節(jié)能：

更高能源效率，相對于傳統(tǒng)液壓系統(tǒng)節(jié)省成本高達80%，生產(chǎn)成本更低。

3、可靠耐用：

免維護設(shè)計，使用壽命1200萬次以上。

伺服壓裝機力-位移曲線不是線性的，可以分為3個部分：

1、軸承最初壓入轉(zhuǎn)向節(jié)的壓力。

2、線性部分反映了軸承部件的相對運動到轉(zhuǎn)向節(jié)止端的過程。

3、最后一部分就是反應了軸承部件壓到軸承止端后隨著負載的增加的情況。在2到3之間的過渡部分即軸承部件壓入后，直到軸承止端到達零件前的壓入力為20-50KN壓力低于20KN或者高于50KN則為NG件在軸承部件壓入轉(zhuǎn)向節(jié)時增加力量-需要在5-10s內(nèi)完成力-位移曲線圖。

北京伺服壓力機壓力位置實時曲線分析北京伺服壓力機在發(fā)動機制造中的應用

本文標簽：北京伺服壓力機 鑫臺銘

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